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자동차 일반정비 (수입자동차 및 특수차량 포함)

주행거리별 자동차 부품교환 주기 Process development figure

소모품명 소모품 교환주기 교환주기 초과 시 나타나는 현상

엔진오일/오일필터/에어클리너 매 5,000km 마다 점검 또는 교환 연비가 저하되며 소음을 발생합니다. 운행거리가 적더라도 6개월에 한 번은 점검 또는 교환하는 것이 좋습니다.
수동변속기 오일 매 20,000km~40,000km 마다 점검 또는 교환 변속기가 마모되어 소음이 발생될 수 있으며 베어링까지 마모될 수 있습니다.
자동변속기 오일 매 20,000km 마다 점검 또는 교환 오염물 찌꺼기가 생길 수 있으며 변속이 지연되고 출력이 저하됩니다.
파워핸들 오일 매 20,000km 마다 점검 또는 교환 파워펌프에 소음이 발생될 수 있으며 핸들이 무거워지게 됩니다.
브레이크 오일 매 20,000km~40,000km 마다 점검 또는 교환 공기 중에 수분이 유입되어 제동거리가 길어지게 됩니다.
휠얼라이먼트/타이어 위치 교환 매 20,000km 마다 점검 또는 교환 타이어에 편마모가 발생. 안전한 운행을 위해 점검하는 것이 좋습니다.
연료필터 매 20,000km~30,000km 마다 점검 또는 교환 수분 및 이물질이 제대로 걸러지지 않아 필터가 막힐 수 있으며 출력이 저하됩니다.
점화플러그 매 20,000km~30,000km 마다 점검 또는 교환 출력이 저하되고 연비가 떨어지며 엔진 부조 현상이 발생할 수 있습니다.
점화플러그 배선 매 20,000km~30,000km 마다 점검 또는 교환 점화 플러그에 전기 공급이 부족해져 연비 및 출력이 저하됩니다.
밧데리 매 40,000km 마다 점검 또는 교환 충전을 해도 방전이 빨리 진행되며 발전기에 무리를 줄 수 있습니다.
브레이크패드 매 20,000km~30,000km 마다 점검 또는 교환 제동거리가 길어지게 되므로 안전한 운행을 위해 점검하는 것이 좋습니다.
브레이크패드(뒷 라이닝) 매 50,000km~60,000km 마다 점검 또는 교환 제동거리가 길어지며 사이드 브레이크가 밀릴 수 있습니다.
구동벨트(외부벨트) 매 20,000km~40,000km 마다 점검 또는 교환 벨트의 장력이 느슨해지면 소음이 발생되고 출력이 저하되며 벨트가 끊어질 수 있습니다.
타이밍벨트 매 70,000km 마다 점검 또는 교환 출력 저하와 소음을 유발하며 벨트가 끊어지면 과다한 수리비가 발생됩니다.
에이컨가스 매 1 ~ 2년 마다 점검 또는 교환 냉매가 부족해 냉방 성능이 저하되며 2 ~ 3년에 한 번은 냉매 오일을 교환하는 것이 좋습니다.
부동액 매 1 ~ 2년 마다 점검 또는 교환 엔진에 중요한 부식 방지 기능이 떨어져 엔진 내부가 부식될 수 있습니다.